- <<エンジンがかからない、走行中にエンジン停止またはエンジン不調>>
スパークプラグの磨耗や汚損等が考えられます。
スパークプラグは消耗品です。定期的に交換しましょう。- <<エンジン不調、吹け上がりが悪い、マフラーから黒煙が出る>>
- エアクリーナーの詰まりが考えられます。
エアクリーナーは消耗品です。定期的に交換または清掃しましょう。 - <<走行中に金属が擦れるような音がする>>
ブレーキパッドの磨耗が考えられます。状態次第ではディスク板の
交換も必要になる場合がありますので、早めに点検･交換しましょう。- <<ブレーキレバーの動きが悪い・戻らない>>
- ブレーキワイヤーの固着や作動部分の固着が考えられます。
ワイヤーの交換やブレーキドラムのオーバーホールが必要です。 - <<走行中にカーブなどでふらつく、押している時に重く感じる>>
タイヤの空気圧が低下している可能性があります。
タイヤの空気は少しずつ減ってきます。1ヶ月に1回は空気圧の
調整をしましょう。
また、調整時にタイヤの溝の点検も同時に行いましょう。
スリップサインが出ている場合は、早めに交換する事を
おすすめします。- <<走行中ジャラジャラと音がする>>
- ドライブチェーンが緩んでいる可能性があります。調整または交換の必要があります。
ドライブチェーンは、消耗品です。長持ちさせるコツは、定期的な調整・清掃・給油です。 - <<スピードが出なくなった>>
マフラーのつまり、Vベルトの磨耗等が考えられます。- <<エンジンはかかるけど走らない>>
Vベルト切れが考えられます。
Vベルトは消耗品ですので、定期的に交換が必要です。
（15000〜20000Km）
また、Vベルトの交換時にウエイトローラーや他の駆動系の
消耗品も同時に交換することをおすすめします。
<<コーティング>>
- 1. 事前に予約が必要になります。（完全予約制になります）
- 2. 混雑状況によっては、お時間をいただく事がございますのでご了承ください。
- 3.コーティングは樹脂パーツ及びシートへの施工になります。カウリングは洗浄のみです。WAXコースの場合、カウリング部分はコーティングではなく、WAX仕上げとなります。
- 4. 施行は数時間で終わります。オートバイのお引取りは施行日当日にお願い致します。
- 5. コーティング終了後、天日に数時間当てて乾燥させる必要があります。その為、悪天候の場合は施行をお断りする事があります。
- 6. 施工後24時間は雨や水がかからないように注意してください。
- 7. 耐久性・耐候性があり、半年〜1年にわたり効果が持続します。
- 8. 樹脂部分の状態によっては、コーティングの効果がハッキリ現れない場合があります。
その他カスタムバイクのご依頼も受け付けております。世の中に一台しかない、貴方だけのデザインバイク一度跨いだら、周りからの視線は病みつきになること間違いなし。
